• 橋式起重機有哪些優勢?

                            針對規模小的企業廠房,既想縮減成本,又想提高工作效率、擴大產值,橋式起重機可以說是直擊了用戶的需求痛點,因此,更多的企業廠房選擇在生產車間或廠房內投入使用橋式起重機。

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                          • 沙坪壩單梁龍門起重機維修

                            使用單位應合理安排工程進度,保證回轉范圍發生干涉的塔機在頂升加節時保持足夠的高度差。應按“就快不就慢”的原則,根據工程進度統一確定塔機頂升高度和到位時間。各塔機必須按正確的高度、時間如期完成頂升,不得提前或延時。二、組織措施施工工程項目安全負責人應組織多機作業的相關人員,如施工調度員、塔機操作人員、司訊人員進行相應的崗前培訓和作業前的安全技術交底。

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                          • 重慶LDP5+5單梁起重機

                            門式起重機的兩個軌道是兩條長度相等的平行線,兩條軌道和軌道端點連接成一個矩形。軌道必須根據鑄造承載梁的設計要求,在60厘米的間隔梁承載嵌入一塊小鋼板,鋼板焊接兩英尺的混凝土、預埋件的安裝必須兩攝氏度的良好控制:平直度控制模式是基于軌道中心線的兩端埋兩錨樁,在畫線安裝起重機軌道預埋件時,兩樁,對準預埋件中線嵌入式中心。

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                          • 渝北花架門式起重機

                            門式起重機由門架、起重小車、運行機構和電控設備等組成。門架由上部橋架(包括主梁、端梁)、支腿、下橫梁等構成。主梁可以向側或兩側伸出支腿外,形成懸臂。起重小車上安裝有起升機構和小車運行機構,也可安裝起重臂架,通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機的服務范圍起重小車安裝在門架主梁上,沿小車軌道橫向運行。起重機沿露天貨場的地基軌道縱向運行,在長方形場地作業。

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                          • 石柱梁橋式起重機

                            對雙梁葫蘆機械聯軸器進行檢查的基本要求是,在使用儀器進行測量時,所有方面均不得超過限制。由于還使用聯軸器,旦發現聯軸器的螺栓孔已磨損且無法維修,則須及時將其報廢或者,當雙梁起重機中聯軸器的齒厚超過原始齒厚的%-%時,也應將其報廢。如果聯軸器的任何部分有裂紋或斷齒,則報廢是避免進步惡化的明智之舉。有必要檢查雙梁起重機彈性銷聯軸器的彈性橡膠圈是否有異常磨損。如果在起重機中發生這種情況,請特別注意齒形聯軸器齒輪齒圈的磨損情況。在上升的機構中,很容易發生嚴重事故。因此,如果彈性銷聯軸器的橡膠銷或皮革墊損壞,則應及

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                          • 江北歐式龍門起重機電話

                            是否需要安裝變頻結構變頻更省電,操作更安全,駕駛更容易些,不過成本高了,如果中小企業,可以不用考慮,為了節省成本起重主要是小車和電動葫蘆每臺龍門吊的起升結構都是非常重要的,如果沒有良好的起升或運行,直接導致作業速度慢,運載能力弱考慮工作級別大噸位的起重機,工作級別盡量選擇高些的,比如A小的起重機,如果運載能力低,盡量選擇A級別。

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                          • 黔江單梁龍門起重機公司

                            KBK起重機工作效率高、質量好、性能好的原則,因為起重機解決了許多行業人力無法解決的問題,工作效率非常高,所以在購買起重機時必須選擇高質量、高性能的產品,因為這兩點更能滿足產業發展的需要。禁止超載吊裝。工作時,禁止站在起重機下面。禁止拖拽重物(即被吊物不離開地面時,不要按下進入和水平移動按鈕)。

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                          • 北碚雙梁龍門起重機維修

                            動車和運行時穩鉤操作:有些突發的情況會導致起重機突然地加速前進或突然推擋,吊物跟不上起重機的前進速度而發生搖擺,通過對起重機原理的分析可以得出相關操作建議,可以將大車或者小車的控制器手柄推回零位,等到吊物向前超過了垂直的位置,然后及時跟上吊物的垂直位置,這樣的方法對于門式起重機的操作人員的起重機操作熟練度要求很高。要不停地使起重機能夠跟上吊鉤的擺動,有時候需要不止次地對起重機進行減速加速操作來配合吊物的擺動,因此門式起重機穩鉤操作是個對起重機整體操作都要進行熟練掌握,不然就會影響穩鉤的效率。

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                          • 北碚QDY型冶金橋式起重機維修

                            龍門吊主梁龍門吊單主梁門式起重機結構簡單,制造安裝方便,自身質量小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱些。因此,當起重量Q≤t、跨度S≤m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳和使用。

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                          • 重慶升降起重機電話

                            起重小車安裝在門架主梁上,沿小車軌道橫向運行。起重機沿露天貨場的地基軌道縱向運行,在長方形場地作業。當吊物發生擺動的時候,要想辦法使吊物達到個相對平衡的狀態,應通過對大小車的控制來達到這平衡吊物的效果,這就是操作人員對穩鉤操作的基本的技能,而之所以要對大小車進行控制,是因為產生吊物不穩的重要的原因就是當大車或小車運行機構起動時,由于這個過程是突然由靜止轉變成運動狀態的,大車起動時回產生橫向地擺動,小車則會產生縱向地擺動,如果是起起動,就會產生斜向擺動。

                            2020-12-02 250

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